Cykel Peugeot px

Peugeot 1970
PX 10

Fransk professionell tävlingscykel.

Ram / Gaffel: Reynolds 531, Nervex muffar

Serie nr: 1686527

Skick: Renoverad / Ny

Styrlager: Stronglight Competion

Styrtapp: AVA

Styre: AVA

Sadelstolpe: Stronglight

sadel: Brooks

Bromsar: Mafac Racer

Fälgar: Mavic

Däck: Continental Giro Tub

Nav: Normandy Super Competion

Frihjul: Regina extra Oro
16, 17, 18, 19, 20

Bakväxel: Simplex / Peugeot LJ

Framväxel: Simplex Super Competion

Växelspakar: Simplex

Vevparti: Stronglight / Peugeot

Vevlager: Stronglight

Pedaler: Lyotard

Accesoarer: Pump Lapize trikolor

Vikt 10,83 kg

1972 Bernhard Thevenet

PX-10 1953-1990
Peugeot har alltid erbjudit cyklar till sina kunder som var mycket lika vad deras professionella team använde. Den som köpte en Peugeot PX 10 hade möjlighet att använda en snarlik cykel som den Tom Simpson och Eddy Merckx använde när de blev världsmästare 1965 respektive 66. För att inte tala om Bernhard Thevents två Tour de France vinster.

1972 Regis Ovion

1973 Bernhard Thevenet

Min PX 10 1970
Jag köpte min Peugeot 2010 efter att ha hittat den på blocket.
Cykeln var rätt välanvänd men i hyfsat bruksskick. Vevpart och bakväxel var utbytta men i övrigt original. Skicket var ändå inte tillräckligt bra för att behålla den som den var. Eftersom nya dekaler gick att få tag på så bestämde jag mig för att låta lacka om ramen. Lacken gjordes av Prestanda lack här i Stenungsund som är fantastiskt duktiga. Efter att nya dekaler var monterade så klarlackades den, och resultatet blev fantastiskt bra. Troligen
har cykeln högre finish i dag än den hade som ny. Min strävan är att mina cyklar i så hög grad som möjligt skall motsvara de cyklar som användes av dåtidens proffscyklister. Ramen är exakt som den Peugeot - BP- Michelin Stallet använde 1970.
Utrustningen är tidtypisk för franska cyklar under början av 70-talet och överensstämmer i stort med proffscykeln här bredvid från 1974.

Min PX 10 1970 innan renoveringen

Vélo Français, réplique de celui de Régis OVION.

Très ancienne marque de cycles qui ont été en compétition depuis son origine en 1896. Que de chemin parcouru depuis, c'est en 1963, que le fameux maillot blanc à damiers fait son apparition dans les pelotons et cela pour être mieux vu a la télévision (en noir et blanc à cette époque). En 1973, la direction sportive est assurée par Gaston Plaud assisté par Robert Naeye. Le groupe s' appelle : Peugeot-BP-Michelin

OVION Régis (Fr.), né le 3 mars 1949, à Vigneux-sur-Seine (Essonne). Rouleur et sprinter. Professionnel de 1972 à 1982.

Riche de promesses parmis les amateurs, il n' a pas confirmé les espoirs qu' il avait suscité, même s' il connu quelques journées glorieuses. Champion du Monde 71 Mendrisio, en battant Freddy Maertens, il avait déjà à son actif 2 éditions de la Route de France 70 et 71 et le Tour de l' Avenir 71 ainsi que de nombreuses autres épreuves importantes. Comme professionnel, il fut d' abord 3ème du Championnat de France 73 et remporta le titre en 75; parmi ses victoires on compte le Tour de Corse 77, le Grand Prix Nice 75, Paris-Bourges 78, le Grand Prix Allevard 73. Sa participation au Tour de France n' offre rien de remarquable; son meilleur classement, sur huit participations, fut une 10ème place en 73, cette année la il est Lauréat de la Promotion Pernod.

Vélo restauré:

Cadre et fourche en tubes Reynolds. Dérailleurs et tige de selle Simplex. Freins Mafac "Dural Forgé". Guidon Cinelli, guidoline tissu Tressostar, bouchons plastique. Pédalier et jeu de direction Stronglight. Selle Idéale 2002. Roues à boyaux Campagnolo, jantes Super Champion "Arc-en-ciel". Roue-libre Maillard 5 vitesses. Chaîne Sédis. Pédales Lyotard, cale-pieds Christophe Spécial, courroies Christophe. Porte bidon T.A.

Poids du vélo : 10,500 kg.

Regis Ovion
Peugeot -73

Min Peugeot tröja